夏天
工学博士,磨洋工专业。
学术兴趣:高温合金、粉末冶金、纳米复合材料。
工程兴趣:生态循环制造、增材制造、复杂焊接件消除残余应力。

玩玩儿3D打印粉末的机会

这周,JJ师兄从北京来上海,参加一个3D打印的国际展会。去年我们因为在这个展会上相聚,竟然已经过去整整一年了。当然,这次也要见个面。忙里偷闲挤出一个下午,趁着JJ师兄晚上返回北京之前碰了个头。

这一年的经历,我对创业和企业经营的理解又提高了一些。至少,我对自己的评价从去年纯粹的技术导向型创业者,变成了一个市场导向型的创业者了(也许我的投资人还不能完全同意,笑~)。

作为一个材料制造领域的创业者,我已经深刻的领会了其中的辛苦。

首先,重中之重,固定资产投资太大。我以前不太能理解轻资产的重要性,直到自己的设备投资下去。有两点原因:

其一,设备投资以后,企业掉头难,特别对于创业企业,需要对市场有快速地反应,灵活地调整自己的方向。现在的市场行情,制造的行业细分已经做到了难以想象的精细程度。这就意味着,设备上的一点儿小改动,或者说小不同,就会影响你最后产品的生产成本,从而决定了你的价格优势是否存在。稍有不慎,因为新技术而带来的价格优势就会因为设备选型不当而损失殆尽。

其二,一台数百万元的设备,财务上自然得做折旧处理。按照一般的财务准则,设备需要分十年折旧,即使科技型企业研发设备,也要折旧五年。可是,现在国内的制造业水平日新月异,产品迭代速度之快令人难以想象,一个技术能否让企业盈利五年,一个项目值不值得企业维护五年,是值得怀疑的。虽然企业也可以通过变卖设备资产的方式进行财税上的处理,但终究是个麻烦事儿。况且卖不卖得出去还不好说呢。

第二,行业周期太长。我最近开车时候听清华创业园的培训课程,老师有一个观点很对。创业企业在新兴行业里会有很好的创业机会,而在于累计投资量很大的行业里,就会很难。举一个简单的例子,为什么国家要不遗余力的在新能源车行业发力。因为新能源车是一个新兴行业,而汽油车则是欧美国家已经投资了上百年的、累计投资量超大的行业。所以,即使以国家体量之大,也只能更多地寄希望于在新能源车行业里“创业”成功。话说回来,可能除了和3C产品有关的制造业之外,绝大部分的制造业的迭代速度都是很慢的,特别是对于材料行业,累计投资量可能已经大的惊人,从财务投资者的角度来看,可能确实不是一个很好的创业方向。

JJ师兄告诉我,他们前年采购的一台进口的先进粉末制造设备已经在去年下半年调试成功了,并且告诉我,别把自己当外人,你可以随时申请使用这台设备,被领导批准的概率是相当之大的,不过就是一些设备使用费罢了。我听了就很高兴,可以说是相当的利好消息。所有人都知道制造业的根本就是设备,而这和轻资产的概念又是冲突的。所以,既不用投资采购设备,又可以通过分时付费的方式得到设备的使用权,是非常难得的事情。

这可不是件简单的事儿。这些好几百万元甚至上千万元的单台设备,可不想共享单车或者共享汽车,谁都可以去租上几个小时或者个把天。设备是企业的立身之本,一般的公司,都是不愿意把设备分享给其他公司使用的。且不说技术泄密,就说设备万一使用过程中出现了小的问题和故障,影响其公司的生产进度,也是个大损失。好在我对粉末冶金也算是熟门熟路,应该不会发生什么技术上的问题,也算是JJ师兄等人对我的信任吧。

所以后面又可以玩一玩儿3D打印粉末这块市场了,有点意思,呵呵。

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夏天

夏天,工学博士,磨洋工。 主要研究方向:高温合金,纳米结构材料,粉末冶金技术。领导一个创业项目,入选龙城英才计划,自我感觉良好。

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2 Responses

  1. 大事记说道:

    上大学的时候,学校也有3D打印,听说造价成本很高,虽然很流弊,但是在当下仍需考虑一种稍微廉价的东西去代替那个粉末

    • 夏天说道:

      3D打印零件虽然比较贵,但是对于那些多品种小批量、难加工的产品来说,综合成本还是低的。目前的阶段如果那它去做一般的大批量、易加工的产品,是不划算的。金属粉末制备本身就是繁琐的事情,很难价格降低到一般铸锭冶金的价格水平呢。

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