读《人类简史》——变好与变坏

人类一心追求更轻松的生活,于是释放出一股巨大的力量,改变了世界的面貌,但结果并没有任何人料想得到,甚至也不是任何人所乐见的。并没有人在背后操纵农业革命发生,或是意图让人依赖谷类维生。一开始只是各种小事,主要就是希望吃饱一点、生活安全一点,但最后累积引起的效应,就是让远古的采集者开始花上整天的时间,在烈日之下挑水务农。

毕业有望

评审状态的图标变了。此前是一个小人在跑步的图标,提示信息是待评阅。如今变成了一个硕大的红色感叹号,格外醒目。这个标记,一看便不是什么喜事儿。我颤抖着把鼠标挪到那个感叹号上,弹出的提示信息告诉我:您的论文明审或盲审不通过!

读《第五次开始》——历史进程没有十字路口

凯利教授站在人类史学的角度,将过去的时间分成了五个阶段,也就是四次“开始”。第一次,是“技术”的开始,因为有了技术,才让人类成为了动物界中的翘楚;第二次,是“文化”的开始,因为有了文化,才让人真正的成为人,让人有可能成为拥有几十亿个体的哺乳动物;第三次,是“农业”的开始,让人类从游猎走向定居,使得文化得以继续发展;第四次,则是“国家”的开始,让人类社会充满了不平等、暴力甚至使战争。第五次开始是什么?凯利教授给出了他的预测,甚至他认为,这一次开始即将发生。我无意在此文中透露相关信息,因为我认为这一点儿也不重要。这种预测,仁者见仁智者见智,会有人奉为圭臬,也会有人嗤之以鼻。事实上,不会有人真正的知道第五次“开始”将在何处、何时发生。就像前几次“开始”一样,或许直至其发生百年、千年之后,那时的人回过头来才发现,哇,原来我们又经历一次如此重大的变革啊!

读《铁道之旅》——感叹人类社会文明与工业化进程

《铁道之旅:19世纪空间与时间的工业化》是沃尔夫冈•希弗尔布施博士的一部著作,主要阐述了19世纪随着铁路工业的发展,人类社会原有生活方式的崩塌以及新的生活方式的诞生过程。铁道是一种大大提高人类运输能力的交通工具。它不仅仅带来了更高速的运动,让时间和空间变得和过去不同,更是一种廉价的高效运输工具,使它可以轻松地向普罗大众提供服务,让新的时间和空间观念深入人心。因此,铁道的出现以及快速的普及,对人类社会一两千年以来形成的一些文化观念,形成了冲击。

读《天空的另一半》——君子不远社会的黑暗一面

近日读完克里斯多夫著的《天空的另一半》一书。书中介绍了目前全球范围内女性生存的状态,读后感到较为压抑。读此书之前,我知道有些人或者有些女性会生活得很悲惨。读完之后,我才知道原来她们有这么惨。事实上,生活在不人道境遇里的,远不止部分女性群体。尽管缺少数据支撑,我仍然相信善待任何群体都会因此受益,不论是道义上的,还是经济上的,都是如此。每个人都应当被善待,每个人也都值得被善待。

关于“重庆万州长江二桥公交车坠江事故”我的看法

1912年4月泰坦尼克号沉没,从此引发了几乎无休止的社会讨论。至1913年召开会议制定了《海上人命安全国际公约》;至到1916年,方才明确划分完责任。万州二桥的交通事故,希望可以成为我们的泰坦尼克号。不仅仅是因为它的惨痛,更希望它可以我们带来进步。